Jauna vasaras riepa "BFGoodrich Profiler 2"

"BFGoodrich Profiler 2", kas tika ieviesta pārdošanā 2006. gada februārī, aizstāj vairākumu "BFGoodrich Touring G" riepu un mazākus "BFGoodrich Profiler" riepas izmērus. Pateicoties plašai izmēru gammai, šī riepa pārklāj pat 90% tirgus savā segmentā Eiropā. Tā var tikt izmantota gan miniveniem, gan sportiskajiem automobiļiem, kā arī ģimenes un kompaktajiem automobiļiem.

Jaunās "BFGoodrich Profiler 2" riepas protektors tika konstruēts tā, lai nodrošinātu lielisku automobiļa garennoturību un šķērsnoturību (braukšanai taisnā virzienā, kā arī braucot pagriezienā) jebkuros laika apstākļos: gan uz slapja, gan uz sausa ceļa.

Riepas protektoram ir virzienzīmējums un raksturīgs zīmējums, kas atgādina palmu lapas. Pagarinātas protektora segmentu šķērsmalas izteikti uzlabo bremzēšanu uz slapja ceļa seguma, bet šķērsrievas nodrošina labāku ūdens aizvadīšanu uz ārpusi. Uzlabota garennoturība nodrošina arī labāku automobiļa motora jaudas izmantošanu.

"BFGoodrich Profiler 2" riepas protektora zīmējumā nevar atrast pierastās lameles pilnā dziļumā. Toties lietotās dod lielāku malu skaitu, kuras efektīvi sašķeļ ūdens plēvi uz ceļa seguma.

Lai palielinātu "BFGoodrich Profiler 2" riepas noturību pret akvaplanēšanas parādību, protektora konstrukcijā tika ieviesti speciāli tiltiņi, kuri optimizē ūdens izplūdi no šķērsrievām. Risinājums nepadara cietāku protektora zīmējumu, kas palielina riepas izturību.

Pētījumi hidrodinamikas laukā tika veltīti, lai izstrādātu optimālu segmentu formu, kura minimizē ūdens turbulenci un veicina vislabāko ūdens virzienu, plūstot rievās. Tam ir ļoti laba ietekme uz riepas saķeri, jo tiek samazināta akvaplanēšanas parādības varbūtība.

Dotie risinājumi nodrošina skaitliski izsakāmus labumus. Bremzēšanas ceļš uz slapja ceļa seguma samazinājās par 3% attiecībā pret "BFGoodrich Touring G riepu" (50 metru ceļa nogrieznī ieguvums ir 1.5 m).

Riepas uzvedība uz sausa ceļa seguma

Riepas protektora arhitektūra tika projektēta arī ar mērķi uzlabot braukšanas parametrus uz sausā ceļa seguma. Šajā nolūka centrālā protektora daļa tika padarīta cietāka, kas kopā ar lieliem segmentiem ļauj sasniegt labāku vadīšanas precizitāti un stabilu braukšanu. Noapaļotas malas ļauj maigi izbraukt līkumus ar lielākiem ātrumiem.

"BFGoodrich Profiler 2" riepai ir plakans un plats profils. Tas palielina riepas kontaktlaukumu ar ceļa segumu un kopā ar viendabīgu spriegumu sadalījumu uzlabo riepas saķeri un uzvedību dinamiskas braukšanas laikā. Tas ļauj arī samazināt protektora iegriezumu daudzumu, kas piešķir riepai labāku uzvedību uz sausa ceļa seguma, bez negatīvās ietekmes, un akvaplanēšanas parādības samazināšanu.

Jaunajai "BFGoodrich Profiler 2" riepai raksturīga vislabākā saķere uz sausa ceļa seguma savā segmentā. Bremzēšanas ceļu izdevās samazināt par 8% attiecībā pret "BFGoodrich Touring G" riepu (37,5 metru ceļa nogrieznī ieguvums ir 2,8 m).

Iekšējā uzbūve

Jaunā "BFGoodrich Profiler 2" riepa satur ļoti stipru konstrukciju, pateicoties kurai bija iespējams to paplašināt un uzlabot parametrus, arī ārējo izskatu. Riepā tika izmantoti divi tērauda jostu slāņi un neilona josta, kā arī poliestera karkass.

Zīmējums

"BFGoodrich" tirdzniecības zīme ir ļoti labi zināma sportisko automobiļu lietotājiem, kā arī gaumīga tūninga piekritējiem.

Riepa "BFGoodrich Profiler 2" pilnībā attaisno cerības. Tās izteiktais zīmējums atspoguļo raksturu un sasniegumus, kas izceļ to starp citām riepām. Uz riepas malas tiek attēlota svarīga informācija: bultiņa, kura norāda braukšanas virzienu, izmērs, indeksi, sertifikācijas apzīmējums, kurš attiecas uz trokšņu normu izpildi.

Troksnis

"BFGoodrich Profiler 2" riepa ir klusa un izpilda noteiktās iekšējā un ārējā trokšņa normas. Tā pamatā ir riepas protektora virzienzīmējums un vienmērīgais nolietojums.

"BFGoodrich Profiler 2" riepas plusi: 1. Optimāla kontrole jebkuros apstākļos 2. Lieliska noturība uz slapja un sausa ceļa seguma 3. Dizains, kas atspoguļo riepas sasniegumus un raksturu