Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
:format(webp)/nginx/o/2018/10/04/11468102t1h2d43.jpg)
/nginx/o/2018/09/07/11395273t1h33d1.jpg)
Sportiska universāla ieviešana būs nākamais “Lexus” solis, lai palielinātu ietekmi starp labākajiem Eiropas vidējās klases automobiļiem.
Jaunā automobiļa konkurenti ir vairāk nekā skaidri – “Audi”, “BMW” un “Alfa” universāli. Tā kā neviens no minētajiem auto ne tuvu nav līderis pēc bagāžnieka ietilpības, “Lexus” vienīgā rūpe ir nesabojāt perfekto sedana izskatu, bet gan piešķirt universālam tikpat pabeigtu veidolu. Vairāk nekā vēl viena virsbūve mazajam “Lexus” nepieciešams jaudīgāks dzinējs, jo 2 litru R6 motora 155 ZS nenodrošina spožu dinamiku un elastību, kas nepieciešama, konkurējot ar “BMW”. Tāpēc nākamgad Eiropā tiks ieviests modelis “IS300” ar 3 litru 218 ZS motoru, kam, mazākais, ir vajadzīgās dinamikas potences – no 0 līdz 100 km/h mazāk nekā 8 sekundēs, kas faktiski būtu bijis jāvar jau “IS200”. Taču ilgdomājošie japāņi jau aptvēruši, ka ar to būs par maz, tāpēc drīzumā tiks ieviesta jauna “Lexus” automobiļu sērija, kurā ietilps modeļi ar iespējām, kas var sacensties ar “BMKW M Power” vai “Mercedes AMG” izstrādājumiem. No “Lexus” amatpersonu izteikumiem var secināt, ka mērķis ir tādi auto kā “M5” un “Z8”. Turklāt “Lexus” vistuvākajā laikā radīs konkurētspējīgus dīzeļdzinējus, bez kuriem nav iespējama tālāka attīstība Eiropas tirgū.