/nginx/o/2019/06/20/12283791t1hbab5.png)
/nginx/o/2020/12/16/13532750t1h313b.jpg)
2020.gads ieviesa vērā ņemamas korekcijas it visās sfērās. Gan privātajās, gan lietišķajās, tai skaitā jauno automobiļu tirgū, kur līdzšinējais līderis Volkswagen ir atkāpies no savām pozīcijām, priekšā palaižot sāncenšus no Japānas un Čehijas.
Automobiļi, kādus visvairāk pērk Latvijā (2)
Jauno auto tops
Pavelkot svītru zem koronavīrusa gada un saskaitot jauno automobiļu biznesa rezultātus, redzams, ka jauno auto tirgus līderis skaitliskā izteiksmē vairs nav Volkswagen zīmols un arī populārākais modelis nav Volkswagen.
Tagad, ja paraugāmies, ko dīleru salonos 2020.gada gaitā sadarījušas privātpersonas, redzams, ka visvairāk savām vajadzībām ļaudis pirkuši kompakto krosoveru Toyota RAV4. To par savu braucamo izvēlējušies 333 cilvēki. Otrajā vietā ar 248 pārdotiem auto ir Latvijas Gada auto 2021 Škoda Octavia, bet trešo vietu gada kopvērtējumā ieņem Volkswagen Tiguan ar 198 auto, liecina Auto Asociācijas izplatītā informācija.
Tālāk vietas populārāko jauno auto pirmajā desmitniekā savā starpā sadalījuši Škoda Kodiaq (192), Toyota Corolla (192), Nissan Qashqai (172), VW T-Cross (157), Škoda Karoq (156), Kia Sportage (141), Škoda Kamiq (139).
Ja šiem rādītājiem pieskaita klāt vēl arī cita veida darījumus, skaitļi ir ievērojami lielāki. RAV4 ar 728 auto aizvien ir pirmajā vietā. Otro vietu ieņem Corolla ar 699 auto, bet trešais ir Škoda Octavia ar 613 automobiļiem. Pārējās vietas pirmajā desmitniekā sadalījuši VW Tiguan (425), Škoda Kodiaq (392), VW Golf (353), Peugeot 308 (343), VW Passat (329), Kia Sportage (321), Nissan Qashqai (278).
Paraugoties uz atsevišķu modeļu spēju iekarot simpātijas un to panākumiem reālajā dzīvē, šķiet, ka jauno auto tirgū viss ir kārtībā. Tomēr, kā ziņojām iepriekš, 2020.gadā jauno auto tirgus Latvijā saruka par ceturto daļu. Vieglo auto (M1 un N1 kategorija) pārdošanas apjoms gada laikā samazinājās no 20 939 līdz 15 642. Savukārt pārdoto vieglo pasažieru auto skaits saruka no 18 236 līdz 13 522.