Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
/nginx/o/2022/07/26/14719226t1h1286.png)
/nginx/o/2018/07/16/9727379t1h00b9.jpg)
xDrive, šo burtu kombināciju daudzi no jums, visticamāk, jau ir dzirdējuši saistībā ar BMW apvidniekiem un krosoveriem.
Bet tikpat daudzi ir palaiduši garām faktu, ka arī pārējie bavāriešu modeļi mēdz būt pilnpiedziņas. Lai gan patiesībā tieši vieglie pasažieru BMW bija pirmie Bavārijas ražotāja produkti ar pilnpiedziņu. Un iemesls ir gaužām triviāls - kad kompānija sāka piedāvāt pilnpiedziņu, krosoveru un apvidnieku tās klāstā nemaz nebija. Šo segmentu BMW pagaršoja vien 1999.gadā, kad izlaida pirmās paaudzes X5.
Lai vai kā, mūsdienās xDrive pastāvīgo pilnpiedziņu jau var dabūt ne tikai pilnīgi visiem krosoveriem, kam tā ir standarta aprīkojums, bet pēc izvēles principā visiem pārējiem BMW - sākot ar biznesa klases limuzīniem un beidzot ar mazākajiem 1. klases spēkratiem. Un, kā norāda autobraukšanas speciālisti, kam pilnpiedziņas sistēma uzskatāma par neatņemamu darba dienas sastāvdaļu, proti, rallija braucēji, xDrive savas funkcijas pilda atzīstami. Sistēma labi strādā sarežģītos braukšanas apstākļos ar mainīgu ceļa segumu un saķeri, bet vienlaikus dod iespēju arī izklaidēties ar platām un ātrām sānslīdēm, protams, vietās, kur tas atļauts un iespējams.