Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
/nginx/o/2018/07/20/10950585t1h08f1.jpg)
/nginx/o/2018/07/16/9849003t1ha9ae.jpg)
Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" turpinās flotes modernizāciju un plāno jau ziemas sezonā beigt lidojumiem izmantot "Fokker 50" lidmašīnas, savukārt nākamgad plāno pirkt jaunas turbopropelleru lidmašīnas, biznesa portālu "Nozare.lv" informēja lidsabiedrībā.
"airBaltic" ziemas sezonā arī optimizēšot lidojumu tīklu, pielāgojoties tirgus pieprasījumam. "Mēs izvērtēsim arī iespēju papildināt floti ar jaunām turbopropelleru lidmašīnām 2012.gada vasarā," skaidro Bertolts Fliks.
Flotes modernizācijas mērķis ir uzlabot aviokompānijas efektivitāti un nodrošināt pievilcīgas cenas lidojumiem uz un no Eiropas, Tuvajiem Austrumiem, Krievijas un NVS valstīm.
"airBaltic" prezidents un izpilddirektors Bertolts Fliks skaidro, ka "pēdējos 12 gadus "Fokker 50" ir godam kalpojis "airBaltic", jo bijis mūsu galvenais darba zirgs reģionālajos lidojumos un nogādājis tranzīta pasažierus uz Ziemeļu tranzītmezglu Rīgā, no kura doties uz tādiem tālākiem ceļojumu galamērķiem kā Parīze, Londona, Telaviva vai Kijeva".
Pieaugošās degvielas cenas un uzturēšanas izmaksas, kā arī nepatstāvīgie Eiropas un nemierīgie Tuvo Austrumu tirgi lidsabiedrībai liekot turpināt uzlabot aviokompānijas efektivitāti.
Pērn lidsabiedrība sākusi izmantot mūsdienīgas "Bombardier Q400 Next Gen" lidmašīnas. "Mēs skaidri redzam, kā moderna lidmašīna var uzlabot aviokompānijas efektivitāti un nodrošināt pievilcīgas biļešu cenas laikā, kad pasaulē pieaug degvielas cena," skaidro Fliks.
Turklāt "Fokker 50" uzturēšanas izmaksas nemitīgi augot, jo šo lidmašīnas modeli vairs neražo.
Sākotnēji no "Fokker 50" tika plānots atteikties 2013.gadā, tomēr tas notiks ātrāk, lai pasteidzinātu modernizācijas procesu. Kopumā atteikšanās no "Fokker 50" lidmašīnām palīdzēs būtiski samazināt "airBaltic" izmaksas un pietuvināšot mērķim - strādāt ar divu tipu lidmašīnām.
"airBaltic" sāka izmantot "Fokker 50" 1998.gadā. Pēdējos 12 gados ar šīm lidmašīnām ir veikti vairāk nekā 140 000 lidojumu. Tās gaisā pavadījušas 180 000 stundu un apkalpojušas 3,6 miljonus pasažieru. Šajos divpadsmit gados ar "Fokker 50" lidmašīnām kopumā nolidoti 72 miljoni kilometru.
"airBaltic" nodrošina tiešos lidojumus no Rīgas uz 80 galamērķiem. Neatkarīgi no izlidošanas vietas "airBaltic" piedāvā ērtus savienojumus no sava Ziemeļu tranzītmezgla Rīgā uz galamērķiem aviokompānijas maršrutu tīklā Skandināvijā, Eiropā, NVS un Tuvajos Austrumos.