Autovadītājus aicina izvairīties no straujas manevrēšanas un izvēlēties ar atbilstošu ātrumu (1)

Ceļu uzturētāji uzsver, ka autoceļu brauktuves var būt arī slidenas arī pēc slīdamības samazināšanas darbu veikšanas. Lai samazinātu autoceļu slīdamību, ziemas sezonā ceļus apstrādā ar mitro sāli, smilts-sāls maisījumu, smilti, šķembiņām vai veic rievošanu. 

Kā norāda LAU, ja asfalta seguma virsmas temperatūra nesasniedz -10 grādus, izmanto sāli. Tas samazina apledojuma veidošanās iespējamību, kausē ledu un sniegu, kā arī mazina slīdamību. Savukārt, ja gaisa temperatūra sasniedz -10 grādus, ceļu apstrādāšanai izmanto smilts-sāls maisījumu, kas mazina slīdamību, paaugstinot transporta līdzekļu riteņu saķeri ar segumu.

LAU norāda, ka sāls ir efektīvākais slīdamības samazināšanas reaģents asfalta seguma autoceļiem, jo šī materiāla funkcionālās īpašības ir sabalansētas ar tehnoloģiskajām izmaksām. Sāli slīdamības samazināšanai izmanto arī citās Eiropas valstīs, tajā skaitā Skandināvijā. 

Tikmēr uz autoceļiem ar grants segumu, satiksmei bīstamajos posmos veic to apstrādi ar smilti vai sīkšķembām, kā arī uz autoceļiem ar vismaz piecu centimetru piebraukta sniega vai ledus biezumu veic rievošanu, kas paaugstina transportlīdzekļu riteņu saķeri ar brauktuves segumu.

LAU diennakts režīmā monitorē valsts autoceļu stāvokli. Konstatējot noteiktajai uzturēšanas klasei neatbilstošus braukšanas apstākļus - sniegu, apledojumu un citus, ziemas dienesta darbinieki sāk organizēt darbus. Autoceļu uzturēšanas darbiem tiešsaistes režīmā var sekot līdzi VAS "Latvijas Valsts ceļi" mājaslapas kartē, kā arī aplikācijā "Waze", kurā iespējams arī informēt par valsts autoceļu stāvokli. 

LAU aicina par bīstamām situācijām uz ceļa aicinām informēt arī VAS "Latvijas valsts ceļi" Satiksmes informācijas centru, zvanot uz diennakts bezmaksas tālruni 8000 5555.