Nez vai ir veikuši testus ziemeļos, kur t. zem -20C, zinot kā gudrā elektronika uzvedās aukstumā paredzu ka mūsu platuma grādos būs problēmas, bet paskatoties klīrensu , tas auto toč nav domāts LV ceļiem, kur nu vēl ziemas apstākļiem. No Toyotām LV paredzēti tikai RAV4 , LandCr., Hiluks .
Hondai līdzīgs (Nevis priekša, bet pārējās līnijas). Bet tā ir ciešams, vismaz nav tas stulbais pagarināta hečbeka tips, bet nu tie hibrīdi pie sirds tā pat neiet!
Man nemaz pēc izskata nepatīk ja godīgi. Personīgi man liekas ka priekša galīgi ne pēc kā neizskatās. Un tajos sēdekļos noteikti vairāk par 10 km nobraukt būtu tīrās mocības. Nez varbūt nav tik traki bet izskatās visai neērti tie sēdekļi.
Priusus pērk biezie lai pazīmētos ar to ka viņi ir baigi ''zaļie'', tad noliek garāžā blakus Hammeriem, korvetēm un citām benzīna kapsētām un nekad nevelk ārā :D
breksis » Edmunds Rāzmanis2012. g. 13. janvārī, 23:37
Var redzēt,ka brauc ar sarūsējušu Ford vai Opel.Elektriskie(kaut daļēji) ir nākotne!!!!!!!.Varēsi pēc gadiem liet bākā pankūku cepjamo eļļu un smirdēt pa puspasauli.
Edmunds Rāzmanis » Edmunds Rāzmanis2012. g. 14. janvārī, 14:32
breksim
Pasaki kur tur ir tā ekoloģija? Lai uzražotu to elektrokāru ir tā vai tā jādedzina tonnām naftas. Lai lādētu tādu ekoloģisko auto elektrību iegūst dedzinot naftu, dabasgāzi, un ogles vai arī piesārņo pasauli ar radioaktīviem atkritumiem. Litija ieguve arī ir visai netīra padarīšana. Tā ka ekoloģija tur nav nekāda. Cita lieta ka ''lētā'' nafta ir beigusies un tagad naftas cenas tikai kāps kas protams sadārdzinās arī visu pārējo tai skaitā arī elektrību. Sanāk ka ne tur ekoloģija ne tur ekonomija. Tas viss ir priekš kaķiem.
Latviešpuisis » Edmunds Rāzmanis2012. g. 14. janvārī, 22:50
Tad ko Tu piedāvā kā alternatīvu? Konkrēti...
Protams, nekas nav ideāls, bet hibrīdkoncepcijai pēc būtības (neatkarīgi no dzinējspēka) ir jābūt katrā auto.. Pie tam hibrīdauto, atškirībā no tīra elektroauto, bateriju izmēram nav jābūt milzīgam (pilnīgi pietiks ar 20 km tīro elektrorežīmu, ko pa nakti varētu uzlādēt, kaut ikdienā galvenais ir spēja atgriezt bremzēšanas enerģiju).
Cilvēks pašos pamatos ir neekonomiska būtne, bet ir jāmēģina rast kāds ilgtermiņa risinājums....
Skaists, bet kad pieliks normāla euro standarta izmēra spoguļus jau izskatīsies krietni švakāk. Un kur ekonomists tad brauc ar 19 collu ratiem un "mizām" riepām. Beigās kad nonāks uz ielas vairs tik smuks nebūs..