/nginx/o/2020/02/17/12947142t1hfe2b.png)
/nginx/o/2019/06/20/12283791t1hbab5.png)
:format(webp)/nginx/o/2023/03/22/15213018t1hf89a.jpg)
Uz vilciena grīdas sēdoši jaunieši – šāds skats pirms nedēļas bija vērojams vilcienā Liepāja–Rīga. Vairāki pasažieri novietojušies tamburā, jo visas vietas vilcienā bijušas aizņemtas, vēsta "Latvijas Avīze".
Sociālajos tīklos cilvēki raksta, ka vilciens ir pārpildīts, un pasažieru pārvadātājam vajadzētu domāt par pakalpojuma uzlabošanu.
Uzņēmuma "Pasažieru vilciens" komunikācijas un mārketinga nodaļas vadītāja Sigita Zviedre stāstīja, ka uzņēmums ir izskatījis iespēju ieviest maršrutos Liepāja-Rīga un Rīga-Liepāja ikdienas reisus, izmantojot dīzeļvilcienu ar trīs vagoniem, kuros iespējams pārvadāt 210 pasažierus.
Tagad sabiedriskā transporta padomei, kurā ir Satiksmes ministrijas, Autotransporta direkcijas un reģionu plānošanas pārstāvji, ir jālemj, vai šos vilcienus iekļaut valsts pasūtījumā. "Pasažieru vilciens" reisu skaitu varēs palielināt mēneša laikā pēc lēmuma pieņemšanas.
Tiek norādīts, ka pēdējās izmaiņas maršrutā Rīga-Liepāja notika 2019. gada beigās, kad saraksts tika papildināts ar vēl vienu reisu. Kopš tā laika vilciens brauc divas reizes nedēļā, bet agrāk šajā maršrutā vilcieni kursēja pat vairākas reizes dienā.
Pēc "Pasažieru vilciens" sarakstiem, brauciens no Rīgas uz Liepāju vienā virzienā ir 3 stundas un 18 minūtes ilgs, un pa ceļam uz Liepāju (un atpakaļ uz Rīgu) vilciens pietur Olainē, Jelgavā, Dobelē, Bikstos, Saldū un Skrundā.