Pēc tam, kad Ugāles pusē uz apledojuša ceļa jau divas reizes grāvī ieslīdējis autobuss ar skolēniem, ceļa posmu Ugāle-Cirkale-Zlēkas nolemts tīrīt, rievot un kaisīt pēc pirmā pieprasījuma. Taču valstī kopumā ir tūkstošiem šādu C kategorijas ceļu. Par to otrdien vēstīja raidījums «LNT Ziņas».
Ceļam Ugāle-Cirkale-Zlēkas ir piešķirta C kategorija. Tas nozīmē, ka ziemā tiek rievoti un kaisīti tikai tā bīstamie posmi. Kopumā Latvijā ir 12 000 kilometru C kategorijas ceļu, un sestā daļa ir bīstami.
Mazo ceļu sliktā uzturēšana ziemā ir aktuāla daudzās pašvaldībās, un arī skolas autobusi pa C kategorijas ceļiem braukā daudzviet.
Ja ir apledojis A kategorijas ceļš, ceļu uzturētājiem jāreaģē trīs stundu laikā. Bet, ja šādas pašas ziņas ir par C kategorijas ceļu, tad gaidīšanas laiks pagarinās sešas reizes - līdz 18 stundām.
Pa šo laiku skolas autobusam var nākties braukt uz skolu, vest bērnus atpakaļ un atkal braukt no rīta. Pašvaldības apzinās situācijas bīstamību, tomēr esot bezspēcīgas. «Mums diemžēl tas finansējums ir tik mazs, ka autoceļu uzturēšanai mēs spējam nodrošināt tikai pašu nepieciešamāko.
Tas gan nav attaisnojums, lai riskētu ar bērniem. Taču īstenībā mēs nemaz nedrīkstam izlietot savus līdzekļus valsts autoceļu uzturēšanai,»
komentēja Ugāles pagasta pārvaldes vadītāja Helēna Mendrišora.
Savukārt no valsts viedokļa visam naudas nepietiek un ir jāsadala prioritātes.
«Tā problēma ir, ka ziemas uzturēšanas darbi nepanāk pastāvīgu rezultātu. Mēs šodien izdarām darbus, naktī nolīst lietus un situācija dramatiski mainās,» par ceļu uzturēšanu skaidroja «Latvijas Valsts ceļu» Ceļu pārvaldīšanas un uzturēšanas pārvaldes direktors Aldis Lācis.
Ugālē tagad ar ceļu uzturētajiem panākta vienošanās, ka apledojuma gadījumā ceļš tiks tīrīts un kaisīts pēc pirmā pieprasījuma.
Šajā ziemas sezonā - trīs mēnešu laikā - valsts ceļu uzturēšanai jau iztērēti vairāk nekā 1,6 miljoni eiro. Tostarp aptuveni 400 000 eiro galvenajiem ceļiem, 800 000 eiro - valsts reģionālajiem ceļiem, 500 000 eiro - C kategorijas ceļiem.
