Ātrākais Bentley nolaiž jumtu (4)

Bentley Continental Supersports iet tāda paša nosaukuma pērn prezentētās kupejas pēdās. Tas ir auto, kam priekšā iebūvēts tā dēvētais flex-fuel motors (tas spēj darboties kā ar tīru benzīnu, tā arī E85 degvielu, kas satur 85% spirta).

Šis 6 litru W12 twin turbo agregāts attīsta 630 zirgspēkus un 800 Nm un kabrioletam nodrošina paātrinājumu līdz 100 km/h 4,2 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 325 km/h, kas esot augstākais rādītājs četrvietīgo kabrioletu vidū.

Tas arī ir skaidrojums, kādēļ modeļa nosaukumā tiek lietots vārds Supersports. Tieši tā sauca 1925.gada Bentley automobili, kurš bija aprīkots ar 3 litru 85 zirgspēku motoru un kļuva par pirmo sērijveida auto, kam bija pa spēkam attīstīt vairāk nekā 100 jūdzes stundā.

Agregāti ir pārņemti no Continental Supersports kupejas. To vidū ir ZF sešu pakāpju automātiskā pārnesumkārba, kas pārslēdzas 93 milisekundēs,  keramiskās bremzes (420 mm priekšā, 356 mm aizmugurē), attiecīgi arī prāva izmēra riteņi (20 collas diametrā), modificēta adaptīvā piekare, kas, salīdzinot ar standarta Continental GTC, ir par 10 mm zemāka priekšā un par 15 mm zemāka aizmugurē, kā arī plašais komforta aprīkojums, ieskaitot sērijveidā uzstādītos priekšējos sporta sēdekļus ar masāžas funkciju.

Vienīgā būtiskā atšķirība starp kupeju un kabrioletu ir nolaižamais jumts un salonā saglabātās aizmugurējās sēdvietas.

Bentley Continental Supersports kabrioleta tehniskie dati