Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
/nginx/o/2019/06/20/12283791t1hbab5.png)
Ceturtdien, 15. jūlijā, iemūrējot topošās būves pamatos kapsulu ar vēstījumu nākamajām paaudzēm, svinīgi tika atzīmēts BO VAS "Latvijas Pasts" jaunā pasta šķirošanas kompleksa pamatu izbūves noslēgums. Visu kompleksu paredzēts pabeigt 2005. gada jūlijā.
Latvijas Pasta jaunā šķirošanas kompleksa būvlaukuma sagatavošanas darbi iesākās jau pagājušā gada oktobrī, bet paša šķirošanas kompleksa būvniecība tika sākta 2004. gada 11. martā. Kopējā pasta šķirošanas kompleksa teritorijas platība ir 56 214 m2, ko Latvijas Pasts uz 49 gadiem nomā no starptautiskās lidostas "Rīga", "Financenet" informēja BO VAS "Latvijas Pasts" preses sekretārs Edijs Šauers. Pasta šķirošanas kompleksa izmaksas ir Ls 7 928 714,53 (sākotnējās būvdarbu izmaksas bija Ls 10 142 841,80). Līdz 2004.gada 1.jūnijam būvniecībā bija ieguldīti 307,8 tūkstoši latu. Turklāt šķirošanas kompleksa būvniecība pilnībā tiek veikta par Latvijas Pasta finanšu līdzekļiem. Jauno pasta šķirošanas kompleksu veidos administrācijas ēka un pasta sūtījumu šķirošanas un apstrādes cehs, kur atradīsies ar pasta sūtījumu apstrādi saistītās struktūrvienības, piemēram, pasta šķirošanas telpas un noliktavas. Līdzās šķirošanas kompleksa ēkai būs autotransporta bāze ar garāžām un servisa telpām. Šķirošanas kompleksa būvniecība ir viens no Latvijas Pasta plānotajiem projektiem, lai uzlabotu un paātrinātu pasta sūtījumu apstrādi un piegādi, jo jaunajā pasta šķirošanas kompleksā būs moderna tehnika. Turklāt komplekss atradīsies starptautiskās lidostas "Rīga" tuvumā, kas ļaus nodrošināt ātrāku un drošāku starptautisko pasta sūtījumu apmaiņu, kā arī būs būtisks elements Latvijas Pasta iecerē attīstīt kurjerpastu un loģistiku. „Jaunā pasta šķirošanas kompleksa būvniecība uzņēmumam ir nopietns pārbaudījums, jo tik vērienīgs projekts Latvijas Pastā kopš Latvijas neatkarības atjaunošanas tiek realizēts pirmo reizi. Tā sekmīga īstenošana prasa daudz laika un uzmanības, tomēr esmu pārliecināts, ka ieguldītie līdzekļi pilnībā attaisnosies un jaunais komplekss būs pārliecinošs solis uz priekšu iesāktajā Latvijas Pasta modernizācijas ceļā,” atzina Latvijas Pasta ģenerāldirektors Gints Škodovs. „Latvija ir kļuvusi par Eiropas Savienības dalībvalsti, tāpēc pašsaprotama ir arī Latvijas Pasta vēlme Latvijā nodrošināt augstākajām Eiropas kvalitātes prasībām atbilstošus pasta pakalpojumus. Lai īstenotu šo mērķi, līdzās jaunā pasta šķirošanas kompleksa celtniecībai Latvijas Pasts veic arī plašus pasta nodaļu remontdarbus, labiekārtojot klientu apkalpošanas zāles. Gan 2004., gan 2005. gadā ir iecerēts remontēt 75 pasta nodaļas, bet 2006. gadā – 90 pasta nodaļas,” informēja G. Škodovs. Simboliski noslēdzot šķirošanas kompleksa pamatu ielikšanu, tā pamatos tika iemūrēta kapsula ar vēstījumu nākamajām paaudzēm par celtni un tās cēlājiem. Kapsulā tika ievietotas arī Latvijas Pasta aploksnes ar jaunāko pastmarku izlasi un šīs dienas zīmogu, kā arī jaunākais Latvijas Pasta darbinieku avīzes numurs. Latvijas Pasts ir viens no lielākajiem uzņēmumiem Latvijā. Tam pavisam ir 964 pasta nodaļas, kā arī pieci pasta punkti lielveikalos. Ik dienu Latvijas Pasts piegādā un izsniedz adresātiem vairāk nekā 150 000 vēstuļu un paku, kā arī 170 000 preses izdevumu. Latvijas Pastā strādā vairāk nekā 7400 darbinieku, un tam ir vairāk nekā 200 automašīnu liels autoparks.