/nginx/o/2019/03/18/11874048t1h9358.jpg)
Novembra beigas amatu atstās "Rail Baltic" projekta īstenotāja Igaunijā "Rail Baltic Estonia" izpilddirektore Rīa Sillave.
"Pateicos Rīai par labo darbu, kas paveikts, nostiprinot "Rail Baltic Estonia". Viņas vadībā ir izveidota spēcīga komanda un panākts labs progress moderna dzelzceļa izveidē. Padome ir sākusi procesu, lai atrastu jaunu kompānijas vadītāju," otrdien paziņojumā plašsaziņas līdzekļiem pauda "Rail Baltic Estonia" padomes priekšsēdētājs Andrē Kīsveks.
"Mūsu komanda divu gadu laika projektu no sagatavošanas posma aizvadīja līdz izpildei," sacīja Sillave.
Viņa uzsvēra, ka neatlaidīga darba rezultātā būtiski palielinājusies ticība, ka dzelzceļa savienojums tiks izveidots.
"Es "Rail Baltica" ieguldīju visu savu enerģiju, un amatu atstāju personīgu iemeslu dēļ. Ir sākusies būvniecība, ir pienācīgi stafeti jaunajam vadītājam pasniegt šajā pagrieziena punktā," piebilda Sillave.
Par "Rail Baltica Estonia" izpilddirektori Sillave kļuva 2017.gada decembrī.
Iepriekš Sillave strādāja Austrijas papīra un celulozes ražošanas grupā "Heinzel Group" - bija tās uzņēmuma Igaunijā "Estonian Cell" valdes locekle, bet vēlāk - "Heinzel Group" finanšu direktore.
Jau vēstīts, ka Baltijas valstu kopuzņēmumam "RB Rail", kas izveidots dzelzceļa projekta "Rail Baltica" īstenošanai, iecelta padome jaunā sastāvā, kur Sillaves vietā turpmāk strādās Igaunijas Ekonomikas un sakaru ministrijas transporta valsts sekretāra vietnieks Ahti Kuningass.
Vienlaikus darbu kompānijas padomē turpina Latvijas Satiksmes ministrijas valsts sekretāra vietniece Ligita Austrupe un "Latvijas mobilā telefona" padomes priekšsēdētāja vietnieks Anrī Leimanis, "Rail Baltica" projekta īstenotāja Lietuvā "Rail Baltica statyba" izpilddirektors Karolis Sankovskis un "Lietuvos geležinkeliai" valdes priekšsēdētājs Roms Šveds, kā arī Igaunijas Ekonomikas un sakaru ministrijas padomnieks transporta un loģistikas jautājumos Anti Mopels.
"Rail Baltic Estonia" ir Igaunijas Ekonomikas un sakaru ministrijas paspārnē esošš uzņēmums. Tas dibināts 2014.gadā ar mērķi pārstāvēt Igaunijas intereses Baltijas valstu kopuzņēmumā "RB Rail", kā arī projekta īstenošanai, administratīvo un tehnisko uzdevumu veikšanai Igaunijā.
"RB Rail" ir Latvijas, Lietuvas un Igaunijas kopuzņēmums, kas izveidots, lai koordinētu "Rail Baltica" projekta īstenošanu. "RB Rail" ir atbildīgs par dzelzceļa projekta izstrādi, būvniecību un mārketinga aktivitātēm. Kompānijas akcionāri ir Latvijas "Eiropas dzelzceļa līnijas", Igaunijas "Rail Baltica Estonia" un Lietuvas "Rail Baltica statyba".
"Rail Baltica" projekts paredz uzbūvēt Eiropas standarta sliežu platuma dzelzceļa līniju no Tallinas līdz Lietuvas un Polijas robežai, lai tālāk ar dzelzceļu Baltijas valstis būtu iespējams savienot ar citām Eiropas valstīm. Baltijas valstīs plānots izbūvēt jaunu, 870 kilometru garu Eiropas sliežu platuma (1435 milimetru) dzelzceļa līniju ar vilcienu maksimālo ātrumu 240 kilometri stundā.
Paredzēts, ka "Rail Baltica" izmaksas sasniegs 5,8 miljardus eiro, ieskaitot atzaru, ko nolemts izbūvēt starp Kauņu un Viļņu. Daļa izmaksu tiks segtas no Eiropas Savienības līdzekļiem. Plānots, ka "Rail Baltica" dzelzceļa līnija būs gatava satiksmei 2026.gadā.